Het algemeen bestuur van Waterschap Vallei en Veluwe draagt Marijn Ornstein voor als nieuwe dijkgraaf. Ze gaat na haar benoeming 1 februari 2021 aan de slag.
Marijn OrnsteinOrnstein (49 jaar) is werkzaam bij Royal Schiphol Group, waar ze verantwoordelijk is voor de fysieke veiligheid, waaronder het brandweerkorps van de luchthaven. Van 2011 tot 2015 ontwikkelde zij het duurzaamheidsbeleid voor Schiphol. Daarnaast is ze voorzitter van het bestuur van VVD Amsterdam en vicevoorzitter van de Raad van Toezicht van Pantar, de sociale werkvoorziening in Amsterdam.
Het algemeen bestuur denkt in Ornstein ‘een bevlogen en kleurrijke kandidaat gevonden die partijen verbindt en ervaring heeft in zowel de politiek bestuurlijke, maatschappelijke en private sector’. De vertrouwenscommissie voerde in september en oktober gesprekken met kandidaten. Er hadden zich 68 mensen aangemeld voor de functie.
Ornstein volgt Tanja Klip-Martin op. Zij zou aanvankelijk al 1 augustus stoppen als dijkgraaf, maar die datum ze opgeschoven omdat de wervingsprocedure door de coronacrisis aanvankelijk moeizaam verliep. Medio juni werd de procedure herstart. Klip beëindigt nu op 1 januari 2021 haar werk voor Vallei en Veluwe.
Mocht het in Juli weer warm en zonnig worden dan zal er een fors escalerend waterprobleem zijn.
De hamvraag die onbeantwoord blijft, is wat de impact is van de restlozing op de doelen van de KRW. Uit de berekeningen van het CBS zou blijken dat stikstof uit rwzi's nog voor 18% bijdraagt aan de totale belasting, en fosfaat nog voor 25% aan de totale belasting. Maar het gaat nog steeds om enorme hoeveelheden: 14,3 miljoen kg N en 1,64 miljoen kg P.
De afname in kg N is veel groter is dan in kg P. De verhouding tussen N en P is verschoven. Met als gevolg dat blauwalgen (die zelf stikstof binden) "in het voordeel zijn" vergeleken met groenalgen, die stikstof uit het oppervlaktewater opnemen. Dertig jaar geleden was er nog veel 'groene soep', inmiddels zijn de drijflagen van blauwalgen een hardnekkig probleem.
Het zou dus zomaar kunnen zijn dat het verwijderen van stikstof nu voldoende is, maar dat de verwijdering van fosfaat nog veel beter moet. Behalve wellicht als de rwzi (bijna) rechtstreeks op zee loost, dan is goed ook goed genoeg.