secundair logo knw 1

Boulevard de Ruyter, Vlissingen | Foto: Harry van Reeken, Beeldarchief Rijkswaterstaat

Deltares, het KNMI en Rijkswaterstaat gaan vanaf 1 januari 2026 samenwerken aan een ‘intelligent modelleerlab voor weer, klimaat en water’ (iML-WKW): een test- en ontwikkelomgeving voor het benutten van nieuwe technieken als kunstmatige intelligentie (AI) in meteorologisch, hydrologisch en klimatologisch onderzoek. Het project, dat gefinancierd wordt door het ministerie van Economische Zaken, zal tot eind 2029 duren, hoewel de intentie is de samenwerking ook daarna voort te zetten.

Hanneke van der Klis 180x180Hanneke van der Klis“We gaan twee werelden bij elkaar brengen: de wereld van weer & klimaat en de wereld van het water”, vertelt Hanneke van der Klis, wiskundige en Topadviseur AI in Science bij Deltares. “Op het gebied van water en klimaatadaptatie heeft Nederland namelijk echt een vooraanstaande rol in de wereld, maar het is niet vanzelfsprekend dat dat zo blijft. Om die koppositie te behouden moeten we bijblijven met nieuwe ontwikkelingen als AI, machine learning, quantumalgoritmes en rekenen met snellere hardware. Het bijbenen van al deze razendsnelle ontwikkelingen kan alleen door onze krachten te bundelen.”

Philippe Steeghs 180x180Philippe SteeghsDoel van het programma is te onderzoeken hoe modellen voor de weersverwachting, klimaatverandering en het waterbeheer – zoals waterstanden of de zoetwaterverdeling – kunnen profiteren van nieuwe rekentechnieken. “We zijn geïnspireerd door wat er in het meteorologisch domein al bereikt is met AI”, vertelt Philippe Steeghs, strategisch adviseur bij het KNMI. “Voor het weermodel van het European Centre for Medium-Range Weather Forecasts, dat aan de basis ligt van de Nederlandse weersverwachting, is met machine learning een AI-variant ontwikkeld die even goed presteert als het conventionele model.”

Tijdswinst
Het doorrekenen van fysische vergelijkingen voor weers- en klimaatverwachtingen vergt een grote rekencapaciteit en lange rekentijd. “Voor onze weersverwachting zijn de grootste supercomputers van Europa nodig. Het bouwen en trainen van AI-modellen kost een nog grotere rekenkracht en langere rekentijd, maar als je eenmaal een betrouwbaar AI-model gemaakt hebt, kan dit model binnen een tijdsbestek van seconden of minuten, en op een normale laptop, dezelfde uitkomst als conventionele modellen geven. Dat is de grote doorbraak van AI-modellen”, aldus Steeghs.

Op de tijdsschaal van het weer is het valideren van een AI-model nog goed te doen. Of een AI-model dezelfde uitkomst als een conventioneel model geeft, kan men binnen een tijdsbestek van enkele dagen of weken toetsen door uit het raam te kijken. “Bij het klimaat en adaptatie van het waterbeheer gaat het echter om vooruitkijken op een aanzienlijk langere tijdsschaal, in de orde van decennia. Dat maakt validatie erg ingewikkeld. We zullen dan ook moeten onderzoeken of en zo ja hoe we AI-modellen voor klimaatverandering en -adaptatie goed kunnen valideren.”

Een andere onzekerheid zit in de verbanden die met AI uit grote hoeveelheden data gehaald kunnen worden. “Daarvan is niet altijd zeker of dit terechte en causale verbanden zijn, of gewoon statistische relaties die niet zoveel met de fysica te maken hebben. Daar moeten we nog vertrouwen in ontwikkelen”, aldus Van der Klis. “Het is een beetje vergelijkbaar met in een zelfrijdende auto stappen”, vindt Steeghs. “Op veel vlakken heeft zo’n auto wellicht voordelen en waarschijnlijk is hij statistisch gezien veiliger dan een gewone auto, maar om erin te gaan zitten is toch spannend.”

Het zal een extra motor zijn om nieuwe mensen op te leiden en naar ons mooie vakgebied te trekken, doordat we meegaan met nieuwe technieken en ontwikkelingen

Nieuwe collega’s
Een interdisciplinair team van Deltares en het KNMI zal zich de komende vier jaar fulltime gaan richten op het bouwen van de digitale infrastructuur (‘scripts, programma’s, applicaties, richtlijnen’) die nodig is om een nieuwe generatie modellen te ontwikkelen. “Maar daaromheen gaan hopelijk ook allerlei mensen van bijvoorbeeld waterschappen en ingenieursbureaus meedoen, wanneer we modellen in praktijkcases gaan testen”, aldus Van der Klis. “Het bouwteam zal uit een man of acht bestaan, maar daaromheen zullen waarschijnlijk tientallen mensen betrokken raken. En ondertussen zal dit programma een extra motor zijn om nieuwe mensen op te leiden en naar ons mooie vakgebied te trekken, doordat we meegaan met nieuwe technieken en ontwikkelingen.”

Door Europa, voor Europa
Binnen Europa is het initiatief van de drie organisaties uniek, denkt Steeghs. De opgedane bevindingen wil het drietal uiteindelijk gaan delen met andere Europese landen zodat die ervan kunnen meeprofiteren. “Dit sluit goed aan bij een momenteel lopend initiatief om in Europees verband AI-modellen voor het weer en klimaat te ontwikkelen, waarbij we kennis en inzichten met elkaar delen”, aldus Steeghs.

Yann Friocourt 180x180Yann FriocourtOok beogen de organisaties dat de kennis die het project zal opleveren naar elders in de wereld kan worden ‘geëxporteerd’, door bijvoorbeeld Deltares en ingenieursbureaus. “We willen alles daarom als open source toegankelijk maken”, licht Yann Friocourt, coördinerend adviseur watermodelinstrumentarium bij Rijkswaterstaat, toe. “En toegankelijk houdt ook in: transparant zijn over hoe algoritmes gebouwd en gevalideerd zijn.”

Hoe afhankelijk zijn modelberekeningen als deze eigenlijk van Amerikaanse techbedrijven? “Voorlopig zullen we voor zware rekenpartijen nog afhankelijk zijn van rekenomgevingen als die van Microsoft, Google en Amazon, omdat dat de grootste en krachtigste omgevingen zijn”, vertelt Van der Klis. “Maar wat we met dit project willen bereiken zijn software en scripts die helpen om een model zo makkelijk mogelijk naar de gewenste rekenomgeving te krijgen. Dat kunnen ook andere - Nederlandse of Europese - rekenomgevingen zijn. Maar hoe de toekomst zich gaat ontwikkelen weten we niet. Wat we dus in elk geval moeten doen is een gereedschapskist ontwikkelen die heel flexibel is.”

“Een nieuwe gereedschapskist is hoe je het inderdaad moet zien”, besluit Friocourt. “En zodra we nieuw gereedschap af hebben, kunnen we dat ook gelijk gaan gebruiken.”

Typ je reactie...
Je bent niet ingelogd
Of reageer als gast
Loading comment... The comment will be refreshed after 00:00.

Laat je reactie achter en start de discussie...

(advertentie)

Laatste reacties op onze artikelen

Moet er dan een soort deltawerken komen in alle grote rivieren en kanalen om dichter bij zee het zout water tegen te houden en de waterlopen kunstmatig hoog te houden? Met de bestaande stuwen zijn het voorkomen van verzilting en meer water vast houden tegenstrijdig.

Ik denk niet dat ecologen en de Raad van State staan te springen.
Op 26 augustus 2026 rond 3 uur zag ik langs de Mark thv Galder een boer zijn mesttank lozen in de Mark. Kan dat zomaar?
Het is wel weer duidelijk hoe de wind waait bij meneer Nielen. Eerst natuurlijk met de zware industrie praten, en uiteindelijk, omdat het moet, ook nog eventjes met de natuurorganisaties. Ach, de toekomstige generatie lost het wel weer op. 
Gelukkig zijn de buitensporige klimaatscenario's van het IPCC drastisch naar beneden bijgesteld. Ik snap dat het creatief gezien leuk is om scenario's te maken over een mogelijke geopolitieke omstandigheden maar dit lijkt mij vooral koffiedik kijken. Het is inmiddels evident dat r van een klimaatcrisis geen sprake is. Het vasthouden van zoetwater en desnoods omzetten van zoutwater is niet meer dan een technische uitdaging. Adaptatie is de enige juiste richting. Het is van belang dat de mens weer op nummer 1 komt en daar opvolgende de natuur. Dat betekend de vele verwijderde dammen weer opbouwen om het water vast te houden en de bodem de tijd te geven in de bodem te dringen. 
Water is geen product wat verhandeld mag worden. Want water is noodzakelijk voor al het leven op aarde - dus niet alleen voor mensen. In plaats van waterbeheer is daarom waterbescherming nodig. Voor hen die geen stem hebben, zoals dieren en planten. Bescherming vraagt meer dan burgers korter laten douchen. Het vraagt lef om industrie verantwoordelijkheid te laten nemen voor de wereld van morgen.